Długodystansowe Mistrzostwa Polski Jachtów Kabinowych! 2007-06-12

« Magiczna liczba 20 skippich na regatach przekroczona! 2007-07-03 Międzynarodowe Mistrzostwa Polski Jachtów Kabinowych! - 2007-06-04 »

Długodystansowe Mistrzostwa Polski Jachtów Kabinowych! 2007-06-12

Krótko i wolno na Długodystansowych Mistrzostwach

Jak co roku, w długi czerwcowy weekend spotkaliśmy się w Zarzeczewie. Jeśli mnie pamięć nie zawodzi, problemy z aurą bywały tu często. Tym razem słońce dopisało ale wiatr zawiódł na całej linii. Już w pierwszy dzień regat zmuszeni byliśmy do ścigania się w warunkach anormalnych. Zaplanowany na ten dzień jeden wyścig został rozpoczęty, ale po kilku godzinach przerwany. Od samego startu stawka podzieliła się na dwie zasadnicze grupy: pierwsza liczna, z Saab-em na czele, druga – to Aqua&Spa oraz Akademia Marynarki Wojennej, które popłynęły lewym brzegiem. Długie wyścigi rządzą się swoimi prawami i często sprawiają sporo niespodzianek. Mimo dużej przewagi Saab, na górnym znaku (podobnie jak przed rokiem) spotkał się z Akademią Marynarki Wojennej a za ich rufami Mansard. Powrót na metę tylko my (AMW) wybraliśmy lewą stroną. Był moment, że odrobiliśmy straty do Saab-a, ale za chwilę znowu staliśmy jak pomniki. Woda na jachcie się kończyła, kanapki od Irenki zjedzone a do portu daleko. W końcu komisja zlitowała się i przerwała męczarnie.

Najgorsze jednak było słuchanie prognozy, która wcale nie miała się zmienić. Sprawdziły się one kolejnego dnia. Wyścig bardzo krótki, dłuższe bywają na zwykłych regatach, prowadzi od startu do mety Paweł Oskroba z załogą na Saab-ie. Wiatrowo robi się loteria, Edyta na Mansardzie zajmuje drugie miejsce, a początek miała nieciekawy. Bardzo dobrze ten wyścig rozegrały dziewczyny z Saab Bio Power, zajmując trzecie miejsce po walce z Mansardem i Saab-em. My wjechaliśmy na metę na czwartym miejscu, co nas nie zadawalało, ale w takiej sytuacji mogło być nawet gorzej. Dobre piąte miejsce zajmują chłopaki z Garnizonu, którzy dostali na pełnym „kopa” i z końcówki dojechali na czoło peletonu. Na samej mecie działy się dantejskie sceny, gdyż przywiało solidnie i całe grupy wpadały na metę, co powodowało że komisja miała problem z zapisywaniem miejsc. Taka sytuacja zdarzyła się między Wojskami Lądowymi a 3. Flotyllą Okrętów – każdy z nich twierdził, że był szybszy, ostatecznie Czerwiec musiał ustąpić. Wyścigu nie ukończyła Żandarmeria Wojskowa i P. Słowik.

Zapowiadało się na burzę, więc wszyscy zaczęli spływać do portu. Zrobiliśmy sobie przerwę na małe co nieco i po czternastej znowu na wodę. Tym razem trochę powiało, udało się przeprowadzić jeden wyścig, który należał do Mansarda. Bardzo dobry start i prowadzenie do końca, zapewniało Edycie zwycięstw w tym biegu. Próbowaliśmy ją dogonić, ale miała zbyt dużą przewagę, za nami walczył Tobiasz z Pawłem o trzecie miejsce. W efekcie Toyota wygrała z Saab-em. Doła zaliczył Mateusz Żmudziński oraz Przemek Świąć. Trasa nie umożliwiała jakiejkolwiek walki taktycznej, tzw. „żużel” powodował, że w wyścigu zrobiliśmy trzy zwroty! Tego dnia nie odbył się już żaden wyścig, mimo desperacji komisji próbującej puścić jeszcze jeden bieg. Zawodnicy sami zadecydowali o spłynięciu do portu, gdyż nie mieli zamiaru stać w miejscu parę godzin na słońcu.

Frekwencja w klasie podczas tych regat nie była zbyt wysoka – 13 załóg, co i tak nominowało nas do najliczniejszej klasy w tych regatach. Startowaliśmy jako szósta grupa, mogliśmy dzięki temu obserwować jak żeglują inne klasy. Jednak na niewiele to się zdało, gdyż wiatr - jeśli w ogóle był – to zmieniał kierunek i nie było reguły, która strona będzie korzystna. Przed ostatnim dniem prowadził Mansard, drugi był Saab, my na trzecim.

Wieczorem, w miejscu o którym chyba wszyscy w klasie słyszeli, czyli u Irenki, spotkała się komisja techniczna, aby dokończyć sprawę przepisów – szczególnie pomiarowych. Kwestia wagi została prawie zakończona, nadal kilka jachtów nie zostało zważonych i chyba unika tego. Inni nie stawili się w stoczni na dokonanie zmiany miecza, co powoduje, że nadal nie mamy równych łódek. Mam nadzieję, że już niedługo się z tym uporamy i nie będzie trzeba składać protestów technicznych.

Niedziela też powitała nas słońcem i lekkim wiatrem. Początkowo wydawało się, że uda się przeprowadzić bieg do końca. Od początku dobrze żeglował Michał Bułkin na Siłach Powietrznych, Toyota oraz Wojska Lądowe. My w czołówce, natomiast Saab (po kręceniu kary za dotknięcie komisji) i Mansard z tyłu. Wiatr jednak ucichł i ponownie przerwano wyścig. Chłopaki z Aqua&Spa odpuścili i spłynęli do portu. Wydawało się, że już nic tego dnia nie będzie. Jednak po pół godziny rozwiało się solidnie i przeprowadzono dwa wyścigi. Trasa niestety zbyt krótka i nie oddająca charakteru mistrzostw długodystansowych - na górę prawie jednym halsem. Dla nas były to najgorsze z dotychczasowych wyścigów. Pierwszy bezkonkurencyjnie wygrywa Saab, drugi na metę wpływa A. Wegner a trzecie Siły Powietrzne. Paweł z załogą w osobach Leszcza i Bolka staje się ostatnio bezkonkurencyjny, niezależnie od warunków i akwenu. Ten wyścig na ostatnim miejscu kończy Edyta na Mansardzie, czym traci pozycję lidera mistrzostw. Komisja decyduje o przeprowadzeniu czwartego wyścigu, który może jeszcze dużo zmienić (po czwartym odrzucamy najgorszy wynik). Ponownie krótka trasa na boję rozprowadzającą – jednym halsem, potem krótka halsówka na górę. Tym razem bezkonkurencyjna załoga Toyoty, a za nimi P. Słowik, którzy wystartowali z lewej strony i od początku prowadzili w stawce. Trzeci na metę wpłynęły Wojska Lądowe, czym zapewniły sobie tytuł vice mistrzowski. Mimo zajęcia ósmego miejsca w tym biegu, załoga Saab-a zdobywa tytuł Długodystansowych Mistrzów Polski, potwierdza tym samym bardzo wysoką formę. Kolejne punkty powodują, że obejmuje prowadzenie w rankingu jachtów i sterników w cyklu Saab Sailing Cup Skippi 650. Trzecie z rzędu zwycięstwo załoga okupiła kąpielą, ale woda staje się coraz cieplejsza (nie taka jak była w Węgorzewie). Jak wspomniałem drugie są Wojska Lądowe, natomiast trzecie Edyta Pietryka z załogą na Mansardzie. Gratulacje dla Całej załogi i zapraszamy na kolejne regaty, do Powidza. Kolejne miejsca zajmują: Totyota Żerań, Akademia Marynarki Wojennej, Siły Powietrzne. Do kompletnie nieudanych regat zalicza te mistrzostwa załogi Aqua&Spa, Garnizon Warszawa oraz 3. Flotylla Okrętów. Nas też nie zadawalą osiągnięty wynik, ale te regaty pokazały, że wszystko się może zdarzyć.

Teraz mamy małą przerwę w regatach i czas na odpoczynek, gdyż ostatnio dużo się działo. Za dwa tygodnie zobaczymy się w Powidzu – aby pogoda była łaskawsza.

Pomyślnych wiatrów!

Irek Kamiński
Akademia Marynarki Wojennej

Wyniki Długodystansowych Mistrzostw Polski 2007

SkipperYachts

Długodystansowe Mistrzostwa Polski Jachtów Kabinowych! 2007-06-12